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在日本，東京的私家車保有率比其他日本城市確實要低很多，通過調查，在全國范圍內，東京的數據是不到0.5輛/戶。這是為什么呢?為什么東京的車輛保有率這么低，難道這里的家庭都沒有買車嗎?還是說這些車，就算買了也用不到實處上去。

首先,2014年東京的私家車保有量是308萬輛，這個數字不小，但是，在根據國土交通省的調查顯示，即使是在東京保有車輛的，這里面的很大一部分都只是在東京的邊緣地區，所以這使得在東京交通發達的中心區域私家車的輛數要相對其他城市少許多。

另外在東京都于2010年年中做的一個有關私家車使用情況調查來看，在東京3000個20歲以上的調查標本里，平日里開私家車出行的人數比例為32.3%，不過，這是一個多項選擇的，換言之，也就是這些有選擇私家車出行的人們，平時也會同時選擇地鐵或公車等公共交通工具出行。由此而見，我們知道在東京，即使私家車保有量不低，但是很多有車人士在平時上班的時候是不使用的，只有在周末或度假出游的時候才會作為出行選擇。

造成這一結果的，最大原因無非還是要講回到東京的成熟、發達的公共交通網絡。東京的車站線路，平均每1.7公里就有一個站點。而這樣的線路，一共有62條，密度極高。

在候車時，你還可以通過地圖軟件查詢下一班車的到站時間，而東京的公共交通非常準時，所以，只要你安排妥當行程之后，便可以放寬心地選擇公共交通工具出行。