日本人是不是都不闖紅燈
來源：亞洲購房網作者：亞洲購房網時間：2016/7/4
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闖紅燈是指機動車違反交通信號燈指示在紅燈亮起禁止通行時越過停止線并繼續行駛的行為。“闖紅燈”的引申義多用于形容超越現有規則辦事或其他一些違反法律或道德規范的行為。
中國式過馬路，就是無論紅燈與否，只要湊齊一定人數，行人便會邁腿就走。與之相對，一段日本人過馬路等紅燈的視頻也在網上走紅。視頻中日本的行人在沒有多少車的情況下依然無一人闖紅燈，因而得到不少中國網民的贊譽。那日本人到底闖不闖紅燈呢？小編來告訴你！
其實日本人有可能也會闖紅燈呢，在日本夜間闖紅燈的概率遠大于白天；車流量小的時候更容易闖紅燈；人流量小的時候更容易闖紅燈；道路越窄越容易闖紅燈。當然，這并非普遍現象，在絕大多數情況下，日本人都會等到綠燈才過馬路，整體而言還是要遠好于中國的。
果對日本人闖紅燈的條件進行總結分析，便會發現在上述情況下闖紅燈均不易被人發現。這恰恰揭示了日本人等紅燈行為的本質——不愿與眾不同。絕大多數日本人之所以不闖紅燈，是因為看見別人沒有闖紅燈，而此時如果自己闖紅燈便會成為異類，這是日本人潛意識所不允許的。換句話說，是“從眾心理”為日本社會帶來了規范和秩序，但當“眾”不再存在的時候，這種心理便會發生微妙的變化。
很多人批評中國司機見到黃燈不僅不減速，反而踩油門加速通過。其實這種想象在日本同樣存在，所以并沒有必要把日本神話。然而這并不代表日本沒有值得中國學習之處。闖紅燈等行為不單單是遵守交通規則本身的問題，更是整體社會規范的延伸。
在重視禮儀的日本，司機對行人會絕對禮讓，而在中國則隨處可見人車相互搶行。因此即便兩國國民在人性上共通，交通事故的發生率依然有著天壤之別。只有相互尊重、禮讓的道德規范真正普及，國民對社會規則的理解才會升華。這正是中日的區別所在。
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