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北京、上海、深圳、紐約、倫敦、東京、曼谷，無(wú)論是去哪一個(gè)大都市，“堵”永遠(yuǎn)都是難以回避的話題。軌道交通在大城市中的作用，越來(lái)越舉足輕重，海外置業(yè)，交通狀況是你不得不考慮的問(wèn)題。

曼谷地鐵現(xiàn)場(chǎng)實(shí)況

BTS—空鐵，包含了素坤逸線Sukhumvit Line（Mo Chit - Bearing ）和席隆線Silom Line（National Stadium-Wongwian Yai）。

這兩條線經(jīng)過(guò)的主要站點(diǎn)有：

是隆線（Silom Line）

素坤逸線（Sukhumvit Line）

素坤逸區(qū)交通便捷，配套完善，特別受外國(guó)租客的青睞。許多國(guó)際公司的外派人士都在此區(qū)租住，使得毗鄰輕軌的高端公寓空置率很低。

曼谷地鐵（MRT）:藍(lán)色線路，形狀宛如馬蹄。全程20公里，設(shè)18個(gè)站，目前只有一條線路，南起華南蓬站Hua Lamphong（靠近唐人街），北至邦素站Bang Sue (未來(lái)曼谷高鐵總站)。

MRT主要站點(diǎn)：

為緩解曼谷交通擁堵狀況、協(xié)調(diào)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，曼谷交通部及有關(guān)部門將在曼谷與近郊規(guī)劃建設(shè)13條捷運(yùn)線，包括8條主要線路和5條次級(jí)線路，預(yù)計(jì)2020年相繼完工，完工后的交通線路是目前的四倍。

截至2020年，建成后的軌道交通圖如下（其中紫線、藍(lán)線部分站點(diǎn)已投入運(yùn)行）：

未來(lái)，曼谷將陸續(xù)建設(shè)超過(guò)10條地鐵/輕軌，徹底摘掉“亞洲首堵”的帽子，成為軌道交通發(fā)達(dá)的超大型城市。交通網(wǎng)絡(luò)四通八達(dá)，線路密集遍布城市各處，更將會(huì)對(duì)輻射區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生極大的推動(dòng)作用，并延伸到房產(chǎn)價(jià)值的增值之中。

地鐵向來(lái)是房?jī)r(jià)增值的興奮劑、是出租回報(bào)的最可靠保障，更是具備衡量到城市核心區(qū)域通勤時(shí)間等指標(biāo)的價(jià)值標(biāo)尺功能。近日，曼谷樓市信息中心發(fā)布2017年年度房地產(chǎn)報(bào)告。報(bào)告中指出：2017年地鐵沿線新建設(shè)完畢的公寓房源供給增加8.5%，價(jià)格上漲10-15%。

曼谷的房地產(chǎn)市場(chǎng)愈發(fā)火熱，地鐵沿線住宅的高升值空間和租金收益也無(wú)需多言。