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東京最擁擠的火車線路介紹

來源：亞洲購(gòu)房網(wǎng)作者：亞洲購(gòu)房網(wǎng)時(shí)間：2018/1/31

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　　東京擁有世界上最先進(jìn)的大眾公共交通系統(tǒng)之一，但是如果你曾經(jīng)在高峰時(shí)間在這里換乘，你可能反而渴望一些私人交通工具。

　　

　　根據(jù)東京工業(yè)大學(xué)地球生命科學(xué)研究所的資料，大東京地區(qū)每天有2000萬火車乘客。相比之下，德國(guó)的火車每年運(yùn)送1000萬人次，但是人口卻比東京大一倍。

　　

　　根據(jù)日本國(guó)土交通省（日本）提供的最新數(shù)據(jù)（2015年） ，這是東京最大的列車線路。

　　

　　該部通過比較實(shí)際的騎乘人數(shù)和在一定時(shí)間段內(nèi)兩段之間的線路承載能力來計(jì)算“擁擠率”。在平日的上午7:30至上午8:30之間測(cè)量乘客。

　　

　　根據(jù)這種方法，JR解釋說，這是什么感覺像一個(gè)乘客：

　　

　　200％：你被擠壓，但可以閱讀緊貼你的身體的小書籍或期刊

　　

　　180％：你可以閱讀折疊報(bào)紙的困難。

　　

　　150％：你可以很容易地打開報(bào)紙閱讀。

　　

　　100％：您可以在門附近找到個(gè)人空間。

　　

　　東西線是從西面的中野站（中野區(qū)）到東面的西面船橋（千葉縣）穿越東京的東西線。沿線主要樞紐站包括：高田馬場(chǎng)，飯?zhí)飿颍�九段下，大手町，日本橋，茅�?chǎng)町，門前仲町。這些是主要的站，許多人工作或轉(zhuǎn)移到其他線路。

　　

　　木場(chǎng)和門仲中町之間的部分將東西線推進(jìn)到第一位的一個(gè)原因是，中津門門Mon是轉(zhuǎn)乘大江戶線（東京新線之一）的轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)。在這個(gè)方向通勤的人從千葉（平均租金較低）來東京上班或上學(xué)。

　　

　　如果你在這些線路或路段上下班，或者如果你在東京做高峰時(shí)段的交通工具，那么這些東西就是帽子給你的！

　　

　　如果你正在考慮搬到東京，這個(gè)數(shù)據(jù)可能是決定住在哪里的一個(gè)參考，以避免瘋狂的通勤。但是，如果您希望盡可能縮短通勤時(shí)間（并且在高峰時(shí)間通勤），則可能不可避免地要在這些線路中的一條線路上居住或轉(zhuǎn)移。

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標(biāo)簽：東京最擁擠的火車

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