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多年以來，我國(guó)經(jīng)濟(jì)很大程度上依托房地產(chǎn)拉動(dòng)增加，尤其是每逢經(jīng)濟(jì)下行壓力較為嚴(yán)峻時(shí)，各級(jí)政府往往憑借房地產(chǎn)“穩(wěn)增加”，而且效果顯著。然而，房地產(chǎn)并沒有給我國(guó)的長(zhǎng)時(shí)間經(jīng)濟(jì)增加態(tài)勢(shì)帶來根本性改變。不利于生產(chǎn)性本錢的堆集，不利于創(chuàng)新和技術(shù)進(jìn)步，導(dǎo)致資源錯(cuò)配不利于功率改善等。

馬來西亞作為“一帶一路”戰(zhàn)略的重要節(jié)點(diǎn)，從戰(zhàn)略上新增2個(gè)港口，大大搶占了原有新加坡資源，成為名副其實(shí)的直接獲益國(guó)。跟著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，大馬已遭到全球投資者的注目，小米、華為，東芝，三菱等紛紛登陸馬來西亞商場(chǎng)，經(jīng)濟(jì)遠(yuǎn)景一片大好。無怪乎馬來西亞成功擊潰包含我國(guó)、新加坡在內(nèi)的近80個(gè)國(guó)家，成為2017年全球最具吸引力投資地址。

馬來西亞為東協(xié)經(jīng)濟(jì)共同體的會(huì)員國(guó)，也是處于泰國(guó)與新加坡接壤，人口盈利高，全國(guó)60%人口不到30歲，且人均所得為東盟第三，僅次文萊、新加坡，疆土巨大、天然資源多，首要出產(chǎn)石油、棕梠、錫礦。「泛亞鐵路」往南延伸至吉隆坡，再轉(zhuǎn)「隆新高鐵」至新加坡，馬六甲與檳城被聯(lián)合國(guó)列入國(guó)際文化遺產(chǎn)州屬，參觀人口極為巨大。

經(jīng)過了約五年的房?jī)r(jià)初升段，現(xiàn)在馬來西亞的房?jī)r(jià)進(jìn)入了下一個(gè)五年主升段，估計(jì)到2025年會(huì)是房?jī)r(jià)與經(jīng)濟(jì)增加的最高峰，財(cái)富永久屬于那些先知先覺的人，馬來西亞房地產(chǎn)近年來日益受我國(guó)購房者歡迎，現(xiàn)在已成為我國(guó)人的置業(yè)投資新熱門。