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近來泰國總理巴育表明與東部經濟走廊相似的項目將在泰國其他地區建造，這將是泰國脫節世界“中等收入國家”標簽的重要一步。政府的EEC政策委員會同意了價值近7000億泰銖的基礎設施建造項目，包括高速鐵路、機場、擴建深海港口，以及工業園區。

政府現已啟動了東部沿海區域的大規模項目，由于該區域有很大的開展潛力，包含交通基礎設施。其他的類似項目將在下一個階段在其他區域開發，使一切區域的開展量體裁衣，東部沿海區域有出資新產業的潛力。這些項目有必要與當地經濟聯系，使當地公民獲益。EEC方針委員會已同意一項方案，在快速開展的公私協作伙伴關系助力下，開發價值為6914.7億泰銖的四個項目。

曼谷至羅永府的高速列車，花費2151億泰銖，U-tapao國際機場和航空城，花費3103.8億泰銖，開展林查班深海港口，花費1558.3億泰銖，還要開展工業園區，價值101.5億泰銖。方針委員會還方案從2017年至2021年，將外資企業在EEC上的出資增加到5000億泰銖，或許均勻每年1000億泰銖，這些資金首要來源于我國和日本的30家公司。

在泰國著名的東部經濟走廊開展計劃（EEC）的重點工程中，晉級和擴建U-tapao國際機場和曼谷高速鐵路的建造是首選發動項目。U-tapao國際機場將會變成像曼谷素旺納普機場一樣大的機場，這將招引更多的游客，直接促進芭提雅旅游業開展，極大影響休假公寓市場的購買和租借需求。